Voici les faits:
- Ford rappelle plus de 870 000 camionnettes F-150 des années modèles 2021 à 2023 pour réparer un frein de stationnement potentiellement défectueux.
- Les documents déposés auprès de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) expliquent que le frein électrique peut être activé par inadvertance en raison d’un problème de câblage.
- Les propriétaires seront avisés à partir du 11 septembre.
L’ultra-populaire Ford F-150 pourrait rencontrer un problème avec l’activation involontaire du frein de stationnement. Le problème affecte quelque 870 701 camionnettes des années modèles 2021 à 2023. Le rapport de rappel déposé auprès de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) décrit un problème dans lequel le faisceau de câblage de l’essieu arrière peut entrer en contact avec le logement de l’essieu arrière. Au fil du temps, ce contact pourrait entraîner l’usure du ruban et de l’isolation du circuit et exposer le câblage en dessous, entraînant un court-circuit. Les propriétaires peuvent voir un voyant d’avertissement de frein de stationnement s’allumer, ainsi qu’un message du tableau de bord concernant un problème.
En date du 11 juillet, la NHTSA (organisme des Etats-Unis) avait été informée de 918 rapports sur le problème de frottement des fils. De ce nombre, 299 ont déclaré avoir subi une activation injustifiée du frein de stationnement, dont 19 se sont produits au volant. Aucun accident ou blessure n’a été signalé lié au problème, qui affecte les modèles F-150 à échappement unique construits de janvier 2020 à février 2023. Pour remédier au problème, les concessionnaires installeront une sangle de cravate et une pellicule de ruban adhésif et, si nécessaire, remplaceront le harnais.
Les propriétaires peuvent visiter le site Web des rappels de la NHTSA pour déterminer si leur camion est inclus dans le rappel. Ford enverra un avis des prochaines étapes aux propriétaires en septembre.