[restauration] 103 RCX lol

[mick]

Hello comme dis sur le topic de la pocket, j'ai récup une 103 a restaurer. Et puis sa rappelle des souvenirs

Dessus j'ai entièrement préparé les carters et le cylindre (sauf l'aligner les carters au cylindre puisque je le ferai quand y'aura un kit) Les clapets d'origines ont étaient préparé aussi.

Partie moteur elle est plutôt bien équiper puisque quelle possède vario doppler, pot ninja et vilo masse pleine de marque inconnu.

Avec cette petite prépa, elle part doucement et arriver a 40 accélère d'un coup jusqu'à 100 et après sa monte petit a petit. Pour info, je l'est monter a 113km/h compteur velo (111 compteur scenic 2) ce qui donne une vitesse réelle de 105km/h (gps).

Niveaux esthétique rien de bien flagrant:

Carrénages réplica GP (en monocoque)
guidon street
rétro tnt qui viens de casser au niveau de la tige
plaque phare TNT
compteur vélo bien réglé

Dans l'avenir, je mettrai un carbu de 19 (celui d'origine me bride), un kit, et quelques bricoles.

Les photos sont dans l'ordre: de la reception a aujourd'hui. (Je fais un copier/coller dans forum 50cc pleins de passionnés)







Le seul pock qui a dessus.
Vous pouvez voir aussi la magnifique peinture.  ::)



Le moulin:





Et les pièces données avec
(pipes, calle maison pour pipe, vario complet malossi et origine, allumage, vilo origine et quelques bricoles:





Et voici quelques photos des accessoires de la 103:











Après démontage de la partie admission et de la bougie pour un nettoyage, je remet le moulin sur le cadre pour la faire tournée quelques seconde:




















































































Et je vais être obliger de la remonter pour le moment. Parce que je reçois que des mauvaises nouvelles et les tunes défiles  p! Donc la peinture final se fera dans 4/5mois  :'( Ce qui me fais chier, c'est que rien n'est vernis et que la jante avant n'est pas finie  :( Mais si la peinture "souffre" je la referai mais d'une autre couleur que j'ai en idée, qui normalement aurai été la peinture du prochain projet dessus  ;) Je vais quand même continuer a poncer le réservoir, et passer un coup d'apprêt dessus en attendant pour qua sa fasse plus propre.

























J'enlèverai le truc rouge pour que le filtre aille bien au fond.

Voila de quoi je suis partie ( une bouteille de colle qui servent dans les usines)



Et ce qui est bien, c'est que si on fais des arrêts de quelques semaines voir mois, on peu boucher l'entrée pour éviter que la poussière aille dedans mdr





















Faite pas gaffe a la d'essence, c'est remis depuis lol










Voila

[lagunaman]

salut toujours aussi parfait ton taf MICK bon courage pour la suite

[mick]

merci

La suite, c'est remontage pour l'instant.

La j'ai un collègue qui m'a vendue un disque 220mm (contre 170 celui adapter dessus) a 70€. Il est tout neuf il a jamais était monté. Il vaut 200€ dans le commerce

Après faut que je règle mon carbu pour supporter le cornet mais bon sa prends 5min. J'ai un kit chaine a acheter aussi en 13/54 .

Après je mettrai un guidon bracelet, parce que j'aime pas la position de conduite (trop droit).

Et normalement un autre moulin qui serai préparé de A a Z. Celui restera comme sa au cas ou

EDIT:

Quelques photos d'aujourd'hui

Alors d'abord, j'ai nettoyer la sortie de la cartouche



Avec ce produit







Sinon j'ai re-refais le pok du reservoir, et je suis en train de mouler les feux arrières au carénage.

Voila

[mick]

Bon des petites news, je suis en train de mouler les feux arrière au carénage.

le disque de freins devrai arriver mardi ou mercredi

il faut que je gonfle mon pneus AR au gonfleur, pour qu'il ce mette bien

Sinon elle démarre niquel de puis le remontage (bien mieux qu'avant). Elle a l'air d'avoir un peu plus de pêche mais j'ai pu la tester que sur 5m pour le moment vue que mon pneu est a plat

Photo une fois que j'aurai finie les feux

[lagunaman]

sa promet qu'elle que chose de sympa tout sa bon courage pour la suite

[mick]

merci

[mick]

montage a blanc vite fais de la new coque de pocket. (mon ancienne en faite)

Une avec la boite a outils:



Et le shoot















Et une photo pour le délire. Une branche est venue m'emmerder juste au moment ou j'ai pris la photo mdr



Voila

Bon c'est loin d'être finie.
La découpe va être reboucher, et la découpe afinée et arrondis a la fibre pour que sa soit bien. Pour info j'ai un gain de poids de 2.5kg par rapport a l'autre

[incube 49]

Allez, je garde mon 1000ème message pour toi

Vraiment superbe ton nouveau projet
Je sens que ça va etre une mob bien mortelle
Jolie taf comme d'hab

[mick]

Hoooo! c'est trop gentil mon incubouné

merci. Je vais faire une sorte de café racer. Donc je vais changer le guidon street pour des bracelets et un phare rectangle.

Une fois sa fait:

Allégement du cadre (enfin ce que je peux enlever)
prépa moteur
peut-être changer les jantes

La je viens de reboucher les trous de la coque de pocket a la fibre. J'ai mis le mastic j'attends que sa sèche pour le poncer. Demain je renforce la coque parce qu'elle est pas super solide et je vais prendre les mesures pour faire un passage de roue. Et réglage du carbu parce qu'avec le cornet, elle est trop riche

[mick]

Des news. sa avance assez bien vue que pour le moment je bosse que sur celle la

J'ai reçu le disque en 220mm. Il est bôôôôôôô^! mdr

La coque est casie finie il me reste 2/3 trucs a revoir.

Et je viens de voir que ma jante avant est voilée J'ai remarquer sa parce que je trouver qu'elle est était plus proche d'un côté que de l'autre de la fourche. Et en la poussant sa ma confirmé la chose. Enfin c'est pas grave, je vais mettre des jantes qui pour moi sont les plus belles jantes de mob. Il s'agit des jantes de magnum XR :

2566989160.jpg (31.79 Kio) Vu 1224 fois

Voila un petit shoot vite fais.

D'abord le disque:



Et les photos



















EDIT: Deux jantes de XR complète sauf pneus + bracelets a 80€frais de port compris Un collègue sur un forum de passionnés qui me fais un prix. (c'est chez lui que j'ai acheter le disque)