[PEUGEOT 306 turbo-mazout] lCâblage mano

[mick]

T'inquiète ça viendra

Par contre faut que je trouve un local pas chère, parce que si je déménage la ou je penses, il y a pas de place (juste assez pour une voiture) et en même temps, j'ai pas trop envie de la laisser dehors en pleine ville

[Jujube13500]

salut, pas mal du tous j'aime bien les mano continu comme ca elle va être super jolie

[mick]

Merci

[mick]

Hello les amis.

Ca va peut-être décevoir pas mal de monde, mais la 306 est vendue.

La bonne nouvelle, c'est que je prends une autre voiture, assez rare sur nos routes (du moins dans cet état).

J'aurai aimé pouvoir garder la 306, mais la prochaine voiture, c'est une voiture que je voulais quand j'étais gosse et que j'avais oublié un peu

Voila la remplaçante:

Honda civic de 1987. C'est le 1.5 GL de 85 ch. Pas énorme, mais je penses la swapper.

Voila fiche technique

Moteur Honda Civic 1500 (1984-1988)
Type du moteur 4 cylindres en ligne
Energie Essence
Disposition Transversal avant
Alimentation Carburateur double corps
Suralimentation -
Distribution Arbre à cames en tête
Nombre de soupapes 3 par cylindre
Alésage & Course 74.0 x 86.5 mm
Cylindrée 1488 cc
Compression 8.7
Puissance 85 chevaux à 6000 tr/min
Couple 12.8 mkg à 3500 tr/min
Transmission Honda Civic 1500 (1984-1988)
Boite de vitesse 5 rapports
Puissance fiscale 7 chevaux
Type Traction
Antipatinage Non
ESP Non
Châssis Honda Civic 1500 (1984-1988)
Direction Crémaillère
Suspensions Av Mc Pherson
Suspensions Ar Mc Pherson
Cx -
Freins avant Disques ventilés
Freins arrière Tambours
ABS Non
Pneus avant 165/70 SR13
Pneus arrière 165/70 SR13
Dimensions Honda Civic 1500 (1984-1988)
Longueur 381 cm
Largeur 164 cm
Hauteur 134 cm
Coffre 218 litres
Poids 825 kg
Performances Honda Civic 1500 (1984-1988)
Poids/Puissance 9.70 kg/cv
Vitesse max 172 km/h
0 à 100 km/h - sec
0 à 160 km/h - sec
0 à 200 km/h - sec
400 mètres DA - sec
1000 mètres DA - sec

Et les trois photos que j'ai

9054927827.jpg (33.26 Kio) Vu 126 fois

9063451146.jpg (29.62 Kio) Vu 126 fois

9071974465.jpg (24.24 Kio) Vu 126 fois

Elle est de 87,
310 000km
CT a faire mais le dernier était OK
embrayage neuf
pneus neuf
bougie neuve
Batterie a changer

370€ collection dans 2 ans

Je vais la chercher en début de mois

[206 rc 06]

Ben c'est cool pour toi. Mais elle était réparée entierement la 306 ??
Bon ben en tout cas t'as intéré a bien bossé sur ta civic, parce que avec la 306 tu nous a lachement abandonné
Mais il semble clair que t'aura moins de taf sur celle la donc si c'est mieux pour toi, on a rien a dire a part FELICITATION (désolé j'ai pas le smiley qui sabre le champagne)

[mick]

lol nan elle est pas réparé, mais elle part avec un mec qui restaure les voitures

[206 rc 06]

lol nan elle est pas réparé, mais elle part avec un mec qui restaure les voitures

Bon l'essentiel est qu'elle soit en de bonnes mains, et puis maintenant autrevoiture, autre projet en tête (on va pas ressasser le passé tout lke temps non)

[mick]

Ouais j'ai un petit projet en tête, mais il ce fera en plusieurs étapes.

Je vais d'abord faire toutes les vérifs necessaires, et la je cherche les bonnes adresses qui vendent des pièces pour cette voiture (mine de rien, il y en a encore pas mal). Il y en a beaucoup au Japon et au US.

Et puis j'ai ressorti l'autoworks n°11 car il y a un garage en reportage qui est spécialisé dans cette voiture (enfin surtout sur le modèle GT), Car Craft Boon qui est a Osaka au Japon. Ils font leurs propres pièces qui ont la marque Osaka JDM. Donc voila, ça sera un projet qui sera autant voir plus intéressant que la 306

Donc voila, pour le moment je cherche un max d'infos sur cette voiture et puis les sites

[mick]

Et voila, le chèque de réservation est envoyé. La voiture est a moitié a moi

[206lucifer]