News de Législation

Voici l’un des principaux problèmes auquel se heurte la majorité des passionnés de tuning. Que vous décidiez d’effectuer vos transformations par touches successives ou d’un coup, ou encore d’acheter un véhicule complètement modifié en France ou à l’étranger (du type Brabus, Alpina), vous serez tôt ou tard confronté au problème de l’homologation, à condition bien sûr de vouloir respecter la loi, et c’est à partir de ce moment-là que vous allez rencontrer des difficultés.

Même ...

Ce secteur connaît depuis quelques temps, une véritable mutation. Finie la sonorisation traditionnelle, maintenant, nous avons affaire à des véritables salons roulants avec CD, Vidéo, DVD, MP3 et j’en passe. Vu que la loi ne s’intéresse pas encore à ce domaine, tout est quasiment permis. Pas étonnant donc que les constructeurs ne subissent aucune limitation de puissance. Après, tout dépend du budget que vous souhaitez y consacrer.

La loi

A moins que vous dérangiez tout ...

Quel projet de tuning ne dispose pas d’une garde au sol revue ? À cette question, nous pouvons répondre sans hésitation : "aucun", car la plupart des voitures tunées sont munies de nouveaux amortisseurs.

La loi

Dans ce domaine, c’est le vide juridique. En effet, aucun texte ne vous empêche de rabaisser votre voiture. Néanmoins, il est vivement conseillé de rester dans des marges raisonnables. Les forces de l’ordre qui sont tolérantes à ce sujet ...

Ici, tout est question de nuisance. En effet, la plupart des amateurs de la discipline adoptent un nouveau silencieux afin de donner à leur voiture une sonorité et un look fidèles à leurs souhaits.

La loi

Dans ce domaine, l’Etat a entrepris une véritable chasse au bruit, mais aussi aux émanations. Ainsi, pour remplacer votre silencieux, vous devrez normalement prendre le même que celui qui équipe d’origine votre voiture, ou alors un modèle homologué qui ...

Voici l’un des principaux sujets de discorde entre les adeptes et les opposants du tuning. Difficile à prouver, la modification moteur est, en revanche, celle qui a généralement le plus de conséquences sur les performances.

La loi

Voici un nouvel exemple de la complexité de la loi française. En effet, toute augmentation de la puissance du moteur, que ce soit par la pose d’une puce électronique ou par le changement complet, est formellement interdit sans ...

Aussi utiles esthétiquement que techniquement, les jantes sont indissociables de tout projet tuning qui se respecte.
Dans ce domaine, il existe depuis quelques années, une véritable surenchère. En effet, toutes les voitures possèdent aujourd’hui des jantes de 17, voire 18 pouces et certains n’hésitent pas à doter leur véhicule de montes en 20 et 21 pouces.

La loi

Aucun texte de loi n’empêche de changer ses jantes, néanmoins les restrictions sont très nombreuses. La première ...

Selon l’article 326-16 du code de la route, "Tout véhicule isolé ou élément de véhicule ayant subi des transformations notables est obligatoirement soumis à une nouvelle réception du véhicule", ce qui signifie en clair que tout véhicule recevant des accessoires au niveau de la carrosserie devrait normalement passer devant les services de la DRIRE (Direction Régionale de l’Industrie de la Recherche et de l’Environnement).
L’imprécision est toujours aussi grande à la lecture de l’article 317-23. ...

La préparation automobile appelée aussi tuning rencontre de plus en plus de succès auprès des amateurs de belles mécaniques. Malheureusement, faire coïncider ses goûts avec les règles en vigueur n'est pas chose facile. Alors pour vous éviter des ennuis avec la maréchaussée, voici un aperçu des limites à ne pas franchir.
Que vous soyez en ville, à la campagne, dans la région parisienne ou en province, vous avez déjà vu circuler des voitures hors du ...

Le code de la route français ne prévoit pas de modifications des véhicules. Toutefois un service d'homologation pour les véhicules modifiés : la DRIRE, veille au respect des normes de sécurité instaurées par le ministère des Transports.

Augmenter la puissance d'un moteur, qu'en dit la loi ?

Le principal problème auquel se heurte la majorité des passionnés de tuning est l'homologation du véhicule. Les démarches sont beaucoup plus difficiles et compliquées. Tout changement par rapport ...

salut tout le monde

pour ceux que cela intéresse, voici un petit site bien sympatique qui explique simplement les principes du changement de jantes.

le petit plus, un lien qui permet simplement avec la taille originale de la roue de trouver toutes les montes légales possible...

http://www.mtk-tuning.com/pneu_jante/jantes.php