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de aurelien07 » Mer 16 Mar 2011 13:42
les kit éclater alpine sont vraiment pas terrible ses presque comme de l'origine
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de Gemome » Mer 16 Mar 2011 19:36
aurelien07 a écrit:les kit éclater alpine sont vraiment pas terrible ses presque comme de l'origine
J'en ai eu des bons, mais c'était il y a longtemps (DDDRIVE) Actuellement il y en a encore de très bons, mais il faut mettre le prix:
http://www.alpine-electronics.fr/produi ... 18t-1.htmlLa série F#1 status est le top du top Alpine et ca marche vraiment bien.
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de davis-ac » Mer 16 Mar 2011 22:08
apres aussi c'est 600 euro les f1 je crois?? dddrive .? et sa donnai quoi??
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de Gemome » Jeu 17 Mar 2011 19:26
Les dddrive c'etait de bons HP. Moi j'avais le KE en 16.5 et il donnait bien: tweets doux et qui détaillaient bien, woofers dynamiques et précis. Il y avait des filtres passifs de bonne qualité, mais j'etais en actif avec. Je leur reprochait un manque de descente et de tenue en puissance. Sinon, j'en garde de très bons souvenirs.
Faites alpine dddrive dans google, vous en verrez.
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de davis-ac » Jeu 17 Mar 2011 22:35
okay merci de l info
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de astraman » Jeu 7 Avr 2011 20:46
est les nouveau alpine SPR-50C et 60C. c du type r il seront a 300 euro pièces environ. si je les prend j aurai du matos a vendre.. sa vo quoi le type r. pour le moment j'ai un alpine 9887r en source un ke spx-17ref a lavant toujours pas branche et un focal 130 k2 power a l'arrière. j ai envie de changer toute ma sono budget environ 700 euro sans la source.
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de davis-ac » Ven 8 Avr 2011 13:52
tous changé pour 700 euro deja un poste superieur au toi c'est mini 500 euro.... franchement tu veu tou changé alor que tu n'a meme pas testé rodé et reglé ton kit eclaté, je dirai c''est inutile..
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de astraman » Dim 22 Mai 2011 20:20
me revoilà après un moment j'ai monter mon ke alpine type x et j'ai aussi isoler mes porte. et franchement c un truc de ouf a tout les niveau en bass en clarté de son. je vous conseil vivement se ke. j attend le spx13 ref que j ai commander pour les porte arrière et un pti boumer plat type r pour metre dans le coffre. le tout parfaitement invisible.
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