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Dossier à la une : Tutoriel : comment refaire une jante rayée
Les stickers du forum sont enfin dispo !

[aide] Rayure à réparer

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Re: [aide] Rayure à réparer

Messagede padadam » Dim 21 Déc 2008 12:03

Voila enfin le tuto tant attendu :D

Pour réparer totalement une rayure relativement profonde, et repeindre l'élément :

  • Je vous épargne le détail des précautions consistant à cacher un maximum les parties qui ne devront pas être poncées, un dérapage de cale à poncer arrive très vite ! Ce serait dommage de se retrouver avec deux portes à repeindre au lieu d'une.
  • Poncer tout d'abord la rayure avec un grain 120 à sec, jusqu'à ce qu'elle disparaissent totalement, en débordant un tout petit peu autour de la rayure (sur environ 6/7cm au dessus, et autant en dessous).
  • Bien nettoyer et dégraisser l'endroit poncé, et le faire sécher.
  • Appliquer une fine couche de mastique de finition, en essayant d'être le plus régulier possible.
  • Attendez 15 bonnes minutes à 20°C pour que ce soit bien sec (attention, rien ne sert d'ajouter trop de durcisseur : à un certains seuil, le mastique ne durcit plus !).
  • Commencez à poncer le mastique au grain 120 à sec, avec une cale dure (impératif !).
    Cette étape est cruciale : il faut faire des gestes assez grand, en débordant si nécessaire sur les parties non mastiquées, afin de respecter au maximum la forme de l'élément et de ne pas se retrouver avec des bosses et des creux partout dans le mastique.
  • Lorsque vous êtes satisfait de la forme obtenue (Passez votre main en gestes assez large pour sentir la surface), passez un petit coup de grain 240 à sec (là vous pouvez utiliser une cale semi-souple si la surface est courbe), dans le but d'affiner les rayures faites par le grain 120.
  • Passez un coup soit de 400 à sec sur une surface d'environ 20cm tout autour de vos rayes de ponçages les plus larges.
  • Bien nettoyer, dégraisser, sécher et masquer les endroits que vous ne devez pas apprêter.
    Vous pouvez prévoir large, cela évitera d'avoir des "rebords" avec l'apprêt.
  • Si vous avez des endroit où la tôle est à nue, mettre deux voiles d'apprêt anti-corrosif.
  • Ensuite préparez votre apprêt suivant les proportions définie par votre vendeur (je vous conseille l'apprêt 2K = 2 composants = apprêt + durcisseur).
    Vous devez apprêter toute la surface que vous avez poncé au grain 240. La surface poncée au 400 ne doit pas être apprêtée mais vous devez déborder légèrement dessus. Elle sert simplement d'accroche aux bords de l'apprêt.
  • Mettez tout d'abord une fine couche, assez rapide (mais légèrement humide quand même, c'est à dire qu'elle doit être en brouillard mais qu'elle doit briller un peu avant de sécher).
  • Une fois cette couche bien sèche (environ 5 minutes), Appliquer une seconde couche, lisse et donc bien humide.
  • Après 15 minutes de séchage, appliquer une troisième couche, de la même façon que la seconde, en débordant un tout petit peu plus (quelques centimètres) sur la partie poncée au 400.
  • Laissez sécher, en général il faut compter au moins 2h à 20°C.
  • Passez un fin voile de peinture noire, qui vous servira de guide de ponçage.
  • Enlevez votre papier-cache, et poncez tout l'apprêt au grain 600 à l'eau, en débordant bien entendu largement sur la partie non apprêtée (qui avait été poncée au 400 à sec). Utilisez cette fois-ci une cale souple si la surface est courbée, ou une cale dure si la surface est bien plane.
  • Une fois tout l'apprêt poncé, passez un coup de grain 800 à l'eau pour afficher le tout, et en étendant votre ponçage à toutes les parties que vous devrez repeindre, en n'oubliant aucun recoin.
    Vous pouvez également utiliser à certains endroit un "scotch brit", plus rapide, mais si vous débutez son utilisation est assez délicate.
  • Et voila ! Il ne vous reste plus qu'a nettoyer, dégraisser, sécher, masquer, et peindre !

    Pour la peinture, ce sera le sujet d'un autre tuto :D

Ici je vous parle de papier à l'eau. Au niveau professionnel la législation tend vers l'utilisation du "tout à sec", mais dans votre cas où le ponçage est ponctuel, et vu que pour la plupart vous débutez, autant aller au plus simple, vous aurez déjà bien du travail comme cela :)

Voici un petit schéma pour vous aider à vous y retrouver dans les surface à poncer, apprêter, déborder, etc... ;)
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Re: [aide] Rayure à réparer

Messagede rekin-ibiza » Dim 21 Déc 2008 15:33

:top: Merci grand chef ;) :top:
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Re: [aide] Rayure à réparer

Messagede mr2imports » Mer 21 Jan 2009 13:36

si la tole est a nu le poncer lustrer est impossible il faut raccorder dans les portes poncer à l'eau appret peinture (pas besoin de mastic)
Carossier peintre...
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Re: [aide] Rayure à réparer

Messagede biloute69 » Mer 6 Oct 2010 14:22

Bonjour,

Je ne sais pas sure d'etre au bon endroit mais on sait jamais !
Je suis à la recherche d'un produit pour retirer les petites rayures, petites mais nombreuses, sur ma carrosserie...
Je suis tombé sur ce produit, Quix qui s'avere pas trop cher... sur ce site qui a l'air spécialisé http://www.reparautos.com/Quixx-efface- ... o-moto.htm
Quelqu'un aurait-il a tout hasard, essayé ce produit? Quand je vois ce que j'ai obtenu avec un polish de chez Carrefour, je pleure !

Merci d'avance pour vos réponses
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Re: [aide] Rayure à réparer

Messagede padadam » Mer 6 Oct 2010 18:01

L'efface rayure de marque auchan donne d'excellents résultats, si tu veux tenter un truc pour pas trop cher :top:

Par contre attention, un topic par problème ;)
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Re: [aide] Rayure à réparer

Messagede manon » Mar 19 Oct 2010 11:04

Pour ma part ( et je suis pas du tout une spécialiste :) ), en posant de l'adhésif sur ma voiture, j'ai pus cacher certaines rayures ... ouf !

Après les pros te conseilleront la polish ou peinture ...

Courage, je sais le mal que ca fait les rayures :)
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