aide à la compréhension de la mecanique

[mick]

bin de rien

[Dayme]

Plus d'un an après, j'ai quelques questions:
- Peut on changer la courroie de distribution courante en celle à chaine?
- C'est quoi un volant moteur exactement? A quoi sert-il?
- Comment fonctionne les freins pour des disques dit "ventilés"? Quelle est la différence avec les autres disques de freins (au niveau des plaquettes)?
Merci pour tout !

[mick]

Dans l'ordre:

- Théoriquement on pourrai à partir du moment ou c'est le même moteur, mais je ne vois pas pourquoi un constructeur mettrai les deux types de distribution sur un même moteur.

- Il transmet la force à l'embrayage et sert de surface de frottement pour l'embrayage aussi. C'est pour ça qu'il faut qu'il soit parfaitement lisse.
Il sert aussi à prendre de l'élan lors de l'explosion et permet au moteur d'accomplir le reste des cycles (voir tuto pour les cylces).
Après ya les volants moteur allégés qui permet d'avoir un moteur plus nerveux mais support un peu moins les bas régimes.

- Tout simplement les disques ventilés refroidissement mieux que les autres

Voila j'espère que j'ai répondus à tes questions